【亿邦动力网讯】在五、六年前，大陆和台湾两岸跨境电子商务的主要模式还是台湾商家将特产销至大陆，2006年网劲科技与淘宝网合作创办的淘宝台湾馆，至今已有四家店铺实现金冠级别。而随着大陆电子商务市场的迅速升温，近几年这种由台湾销往大陆的电商模式逐渐出现逆转的趋势，台湾消费者对大陆电子商务平台特别是淘宝网的购物需求与日俱增。

2011年12月，网劲科技旗下荷包网上线，整合台币→人民币的金流服务、跨境物流服务、淘宝导购服务以及社区交流服务，突破了台湾消费者跨境购物在支付和物流上的屏障，成为首家面向台湾买家和大陆卖家的跨境网购服务商。

台湾网购市场现状

2011年，台湾电子商务市场规模为3000亿台币，其中500亿为实物交易。有业内人士预计，在未来两到三年，在台湾电子商务市场中海外交易将会占到实物交易的20%-30%，即100亿台币左右。

台湾网民数在1680万左右，有购物能力和经验的800万-1000万，其中曾经跨岸或对大陆网购有兴趣的大概占20%，有200万人。

网劲科技已积累了20万针对大陆进行跨境网购的会员。据网劲科技CEO游士逸透露，台湾消费者网购的平均客单价在3000块台币左右，但是有数据显示消费者在网劲科技的平台上对支付宝的平均付款金额是5000块人民币，业内人士预测，这批消费者中有一部分是从大陆网站批货或团购的，所以这个数字的背后仍有很多的隐性消费者。

台湾网购市场的商品丰富度与大陆有极大的差别，台湾线上所有网站的商品数只有5000万，而在大陆，仅淘宝网上就有9亿的商品。网劲科技CEO游士逸告诉亿邦动力网，台湾消费者跨境购买大部分是女装，也会有一些在台湾没有代理的3C产品，比如联想的乐派和小米手机。“从大陆网站批货回台湾卖，中间商一般会赚30%-40%的利润，所以当消费者可以方便地直接购买淘宝产品时，其自然会选择跳过中间商，自己来购物。”

网劲科技业务组成

网劲科技创立于1999年，旗下oBuy全买网先后与淘宝网、新浪商城达成合作，开设运营淘宝台湾馆（目前已有两家金冠店和两家双金冠店）、新浪商城台湾馆。2007年底，网劲科技与阿里巴巴集团支付宝合作，将后者引入台湾市场，大陆网友在全买网购物下单时可使用支付宝付款。

2010年4月，口碑网中国台湾站与网劲科技形成联盟，由网劲科技独家经营代理台湾口碑网，并将网劲旗下城市通、爱评网等内容纳入口碑网中国台湾站，实现口碑网中国台湾站的运作本土化。

此外，网劲科技旗下网站疯狂卖客（CrazyMike）推出“每日一物”的全新运营模式，网站兼写一些无俚头的文案，并提供可和其它网友讨论的“社区”的服务。

2011年底，网劲科技旗下荷包网上线，作为两岸电子商务支付、物流、导购和社区平台的综合站点，成为台湾网友对大陆跨境网购的第一站。

荷包网购物流程

中国大陆蓬勃发展的网购市场不仅培育了大陆网民的购物习惯，对台湾民众的吸引力也与日俱增，但是物流和支付的不便成为了束缚两岸电子商务往来的壁垒。

2011年12月30日，网劲科技旗下荷包网上线，整合了原有“台湾淘1站”金流服务和“Fun购！”淘宝导购平台，并新增“集运便”跨岸集运仓储物流以及“讲讲+”社区，成为台湾地区首个将支付、物流、导购、社区集成的跨岸网购服务平台。

金流服务

网劲科技自2009年起与淘宝网合作开设“台湾淘1站”金流平台，协助台湾消费者解决淘宝购物的支付障碍。整合之后的荷包网会继续提供支付解决方案，搭建衔接台湾买家和大陆商户的纽带。

据悉，台湾的消费者可以用电子邮箱地址或者台湾的手机号码注册支付宝。虽然目前台湾民众仍不能在支付宝做实名认证，但是其购物支付并不受影响。台湾消费者在荷包网选择支付金额之后，可以通过银行转账、ATM、便利商店付款等很多方式付款给荷包网，此后，这笔金额最快五分钟内就可以成功付款到其支付宝账户。

网劲科技CEO游士逸对亿邦动力网透露，在金流方面，网劲科技每笔付款会收50块新台币的手续费，协助买家把台币付款到支付宝。“这其中会存在一个差价，成为荷包网的利润渠道之一。”

物流服务

在物流方面，荷包网分别与集运仓库、跨岸物流、台湾本岛配送等单位进行合作。因上海至台湾有直航班机，所以荷包网的第一家合作仓库选址在上海，所有适合空运的包裹都从上海发出。

台湾消费者在注册荷包网后会获得上海集运仓库的地址和会员编号，这个会员编号相当于每个消费者独有的门牌号码。台湾消费者在大陆网购，填写的收货地址为上海集运仓库的地址以及荷包网的会员编号。

消费者在下单后需要到荷包网做登记，集运仓库收到货后，会代替消费者验货并通过系统通知消费者。网劲科技CEO游士逸透露，荷包网在未来规划启用“拆包视频”服务，让消费者看到包裹的拆箱过程。

消费者从不同卖家处购买的商品可以集合打包运回台湾，合并包裹的时间由消费者确定并告知荷包网。游士逸表示，从消费者决定打包发货的时间算起，其在两天之内就可以收到包裹。荷包网目前在台湾本岛是利用宅配进行配送，规划在将来推行便利店取货。“台湾有9800多家便利店，所以到店取货非常方便。”

在物流环节，荷包网从两个方面为消费者节省了运费：首先，利用规模优势把首重的运费降低一半；其次，集运的方式实现了多包裹合并运输，消费者多单消费而只需付一个首重运费。

荷包网的集运服务抢在2011年淘宝网的“双十二”大促前上线，在12月12日当天，台湾消费者针对大陆的跨境网购就突破千单。有业内人士预计，荷包网在未来一年或将实现3000-5000单/天。

游士逸告诉亿邦动力网，网劲科技的长期合作伙伴除了淘宝网还有1688，台湾地区小的零售商想通过1688批发商品，也可以用荷包网进行付款。“但荷包网的服务不会仅限于阿里系的平台，无论消费者在哪一个电商平台购物，都可以使用集运仓库的地址。”

此外，游士逸很看好马来西亚、新加坡等海外华人市场。“我们观察，东南亚国家的消费者对大陆网购的需求很大，但是目前在支付和物流上仍存在一定的障碍。荷包网在跨境网购服务的流程上已经很清晰，所以如果有适合的物流、仓储合作伙伴，我们会考虑在未来开启海外其他市场。”

联盟营销

从盈利方式来看，荷包网除了在支付和物流两个环节向用户收取费用外，在社区和导购这两个环节，通过为大陆卖家做推广联盟，也会有一部分的联盟收入。

目前，荷包网的导购频道“Fun购”嵌入的是淘宝网的搜索工具，对此，游士逸表示：“搜索是一个大门生意，一淘现在是做全网搜索，但荷包网是否会从淘宝网搜索切换到一淘搜索，还有待考虑。但可以确定的是，我们不会使用全网‘广而宽’的搜索引擎，因为大陆网站的商品太多了。”

荷包网的营销服务针对的是大陆卖家联盟，但游士逸也透露，不排除将来会跟个别的商户、品牌来合作的可能性。

2011年，大陆B2C领军企业麦包包进入日本市场，这成为了中国大陆电子商务企业抢滩海外市场的一个信号。但由于中国大陆互联网政策以及海外市场本土化等原因为大陆品牌的跨境营销造成了不小的障碍，而这恰好是网劲科技的优势所在。据悉，网劲科技旗下全买网、城市通、荷包网、疯狂卖客四个业务在台湾的本土营销，着力点主要在facebook上，并且已经形成核心优势。城市通和荷包网在facebook上已逐渐培养起一批成熟的消费群体，这股粉丝群的力量有利于带动大陆品牌在海外的发展。游士逸称，“网劲科技已经着手开发大陆品牌的海外营销机制，初期扮演的是淘宝联盟在台湾的推广者的角色，若将来机制成熟，将会与品牌商直接合作。”

【问道——中国电商CEO的典型问卷】

————2012年电商领袖们对现状与未来的个人意见。

1 如果让你把今年的精力分布做一个百分比描述，大概情况是？为什么？（比如：产品 20% ，技术20%，管理50%，运营10%）

游士逸：技术占到30%，商户辅导顾问、客服、BD等服务体系占40%。另外会有30%的精力会专注在财务、人事、仓库管理等后台运营管理上。

2012年网劲科技会把很多精力放在荷包网上，首先要在大陆对台湾的市场站稳，同时寻找大陆向其他国家发展的可能性。

第二重心是台湾本地的城市通服务，我们会把它往更深入的移动方向做，它在2012年的两个关键词是移动和社区。当然，城市通也有可能会在大陆的北京、上海等城市做试点。

2 电子商务中存在很多关键数字。在今年，你最关心的数字是什么？为什么？（比如：回头率、客单价、订单量、转化率等）

游士逸：从淘宝台湾馆出发，转化率自然是最重要的。因为我们做的是平台，商品的采购权不在我们手上，所以在毛利率、定价方面我们的主导权有限，所以网劲会更关心卖家的转化率。

从荷包网的角度来讲，我们更关注消费者消费的总金额和回头率。

3 从内心而言（不论现在的实际状况），在业务模式上，你更崇尚大而全、还是小而美？

游士逸：我们现在还没有能力做大而全，网劲的个性不是求做一个几万人、可以主宰整个行业的公司。或许外面人看来，网劲的每个业务在大陆都有可能成为一家IPO公司，但事实上我们很小。因为台湾市场很小，所以我们必须用很多的业务把公司的规模做起来。而在大陆市场，我们只需要专心挑一个垂直深入的项目来做，比如荷包网我们只做出口，城市通我们只做活动，把它做到深，一样可以做到很好。

4 假设你的公司在明年会遇到一次非常大的压力，你估计最出在哪方面？

游士逸：资本冬天会影响整个行业的走向，所以网劲也一定会受大环境变化的影响。当然，这也有个好处，就是广告的采买成本会下降，回归理性。

我们的压力主要是来自于对海外消费者的培育，让他们接受大陆的网购市场。探索未知，是一个非常大的挑战。

5 假设你的公司在明年会有一件让你非常开心的事，你认为会是哪方面的事？

游士逸：作为一个服务公司，如果某项服务变成一个非我们做不可的事情，它就有很大的价值。网劲科技现在是第13年，以前我们做的很多事情是帮伙伴做生意，现在我们希望能做一些自己的生意，把属于自己的平台做大。例如城市通和荷包网，如果网劲能把这两块业务做起来，我会非常开心。

6 请用一段话，描述一下两年以后你的公司最突出的一种变化？

游士逸：一两年后的事情，很难做出预测，但是我们有三句话：聚焦核心、拥抱变化、莫忘初衷。

7 今天在中国市场上活跃的电商公司中，你最欣赏哪一家的模式？为什么？

游士逸：我对一个很会“卖东西”的B2C没有兴趣，但是对于一个做平台让很多企业进入的模式，我很佩服。因为这种模式是真的会改变社会结构的，比如淘宝，已经创造了无数就业机会，改变了快递体系，也改变了支付体系。

8如果一定要说你存在一家竞争对手（哪怕只是潜在对手），请问：它是谁？（请不要说“对手是自己”这样的伟大的观点）

游士逸：针对台湾跨境网购服务的公司，确实还没有。我认为同样业态的竞争对手很少，但是大家都是在抢同一个市场，这种竞争不可避免。国内有很多代购业者，但是知名度都不高；台湾也有很多代购网站，但都是去日本、美国买东西的，大陆这条线的还没有。大陆这方面，主要的壁垒在于物流和金流，只要把这两个问题解决，消费者就不会再去寻找代购者。

9 在全球范围内的非电子商务公司中，你最欣赏哪一家？为什么？

游士逸：facebook，它也是利用平台化改变了整个世界，改变了政治结构和社交结构。

10 假如你有一位死党，现在想做电子商务，你会给他什么真诚的建议？（100%说实话）

游士逸：我可能会给他泼冷水，告诫他一定要想清楚再来——要想清楚自己有什么资源、有多少资金、有什么样的货只有你才能卖。如果只是个人创业，就不要来了，那在2006年还有机会，现在已经晚了。

如果是实体企业，网络作为一个营销工具是非常好的，但如果要把所有销售通路都赌在B2C上面，那真的需要烧很多钱。现在的电商是个烧钱的行业，一年少说也要烧几千万，而且钱花出去了也不一定能做的起来。所以我会建议他把网络作为一个补充的营销渠道。【来源：亿邦动力网】